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11/2011
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Headlines der
Ausgabe 9, April 2011:
Aufbauseminare
Kurskonzepte bedürfen
des Nachweises wissenschaftlicher Grundlage
Als 1986 der Führerschein auf
Probe eingeführt und die Fahrlehrer mit der Nachschulung der
auffälligen Fahranfänger beauftragt wurden, konnte der Gesetzgeber
auf erfolgreich verlaufene Modellversuche zurückgreifen.
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von Professor
Dr.-Ing. Klaus Langwieder |
Dr. Peter Dauer
Anerkennung ausländischer
Berufsqualifikationen von Fahrlehrern
Paragraf 2a Fahrlehrergesetz (FahrlG)
und Paragraf 1 Absatz 2 bis 7 Durchführungsverordnung zum
Fahrlehrergesetz (DV-FahrlG) regeln in Umsetzung der Richtlinie
2005/36/EG die Anerkennung von Berufsqualifikationen als Fahrlehrer,
die im Ausland erworben worden sind. Offen ist, ob die Bestimmungen
sicherstellen, dass ausländische Fahrlehrer bei Tätigkeit in
Deutschland über die gleiche Kompetenz verfügen wie hier
ausgebildete und geprüfte Fahrlehrer.
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Im Gespräch
"DFA arbeitet EU-Projekten durch Know-how und
Erfahrung zu"
Seit ihrer Gründung vor mehr als 20
Jahren tritt die Deutsche Fahrlehrer-Akademie e.V. (DFA) aktiv für
internationalen Austausch auf den Gebieten der Fahrausbildung und
des Prüfungswesens ein. Über TAIEX hat die Europäische Kommission
die DFA Ende letzten Jahres gebeten, eine hochrangige türkische
Regierungsdelegation für Beratungsgespräche zu empfangen. Die
Redaktion des Wegweisers (Ww) sprach darüber mit dem Präsidenten der
DFA, Professor
Dr.-Ing. Klaus Langwieder. Zum Artikel ...
Deutsche
Fahrlehrer-Akademie e. V.
Rückblick auf die Anfänge und das Werden IV
Am 1. Januar 1999 trat als Folge der
Zweiten EG-Führerscheinrichtlinie die „Jahrhundertreform“ des
Führerscheins in Kraft. Bevorstehende Neuerungen dieses Ausmaßes
sind immer willkommene Aktionsfelder für Pessimisten, an denen es in
den Monaten und Wochen vor dem Stichtag keinen Mangel gab.
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